スズキ 新型 バレーノ|評価・評判・口コミ・レビューまとめ

スズキ 新型 バレーノ

スズキより2018年5月16日発売の一部改良を行い1.0Lターボエンジン搭載、レギュラーガソリンに変更した「新型 バレーノ」の評価・評判・口コミ・レビューをまとめました。

良い点と悪い点に分類しているので「新型 バレーノ」の購入を考えている方は是非参考にしてみてください!

 

ピックアップ


 

良い点の評価・評判・口コミ・レビュー

ついさっきレイブルーメタリックが走ってるのを見かけたわ 
思ってたよりもいい色じゃん


ついさっき佐賀で赤いバレーノXG?見たけど悪くないな


この車デザインもうちょっと頑張れば欧州車っぽくなりそうだが 
実物みると思ったよりいい感じ 
乗換えの候補に加えようかなと思うわ


スズキらしい潔さを感じるなぁ 
このグレード展開は


自分はデミオからバレーノに買い替えたけど、後ろの席はデミオ実際には大人の男は長時間座れないくらい狭いから今のバレーノにしてその点は満足してる


 

悪い点の評価・評判・口コミ・レビュー

ハンドルは乗ってるとすぐ慣れるからどうでもいいけど、高速とかでハンドルがもう少しピシッとしてくれると嬉しいな。


後ろはいいけど前が普通すぎるのがもったいない


仕方ないにせよレギュラー化デチューンはオーナーとしても残念 
バレーノはハイオク仕様を残して欲しかったね


レギュラー化残念 

ハイオク直噴ターボという選択肢が減った 
レギュラー欲しけりゃ違うグレードのものがすでにあるのに、、 
もともとのレギュラー仕様の装備を良くしてお得感のある商品にすればいいのに、、 

なんか売り方がもったいない


インテリアの質感にも力入れてほしいよね 
車格としては一応スイフトの上何だから 
まぁインド製に求めるのはまだ早いのかもしれんけど


エンブレムの大きさを他のスズキ車と同じにしてくれないかな 
レーダーついてるから小さくできないのかな

 

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引用元
2ch.sc

 



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