富山県東海北陸自動車道下り線でバス運転手が意識不明に…乗客が緊急停止

1:

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180603-00000034-nnn-soci

3日午後、富山県で大型バスの運転手が突然意識不明となり、乗客が急きょ運転を代わって緊急停止した。

3日午後2時40分頃、富山県南砺市立野原東の東海北陸自動車道下り線で、大型バスの男性運転手(54)が突然意識を失い、中央分離帯のポールに衝突するなど蛇行運転を繰り返した。

不審に気付いた乗客らが急きょハンドルを握って運転を代わり、路肩に緊急停止した。

バス運転手の男性はくも膜下出血の疑いで意識不明の重体、ドクターヘリで近くの病院に搬送された。

バスには乗客14人が乗っていて、50代と60代の女性2人と70代の男性の計3人が軽いけがをし、病院で手当てを受けている。

バスは岐阜県の会社で、石川県の和倉温泉に向かう途中だった。

 

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3:
癲癇かと

 

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すげーよく咄嗟にはんどるとれたね

 

5:
つい先日、私は助手席の教官にハンドルを取られて接輪→脱輪、おまけに脱糞でした

 

6:
意識失いすぎ

 

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乗客すげー
大事故にならずによかったな
よくやった

 

8:
くもまっか出血?えらいこっちゃ!お大事にしてね…
こええぇ

 

9:
多いな。

 

10:
バス運転手不足だしなぁ
若造がやるべきだ

 

26:
>>10
大型二種を取るまでに金と時間がかかりすぎる

 

28:
>>26
大型はともかく二種は規制緩和した方がいいと思う
タクシーとか観光バスは年寄りばっかり

 

39:
>>28
給料上げないと集まらない。高齢者が多いのはその歳で正社員雇用してくれるのがタクシーかバスしかないから

 

108:
>>39
茨急や東武のバスは400~450万くらいで募集してた

 

12:
乗客らがハンドルを握りって
数人がかりか
前にくるまがいなくて良かったな

 

13:
免許持っていない場合は無免許運転にならないのですか?緊急時はOK?

 

19:
>>13
高卒は黙れ

 

104:
>>13
刑法37条の緊急避難により違法性が阻却される

 

165:
>>13
緊急避難扱い

 

14:
バスの運転手ってなんでこんなに意識不明になるんだ。

 

49:
>>14
ずっと座ってるからだろ

 

15:
福光から乗る時に五箇山方面事故車あり注意って出てたのはこれか!

 

36:
>>15
対面だから反対方向でも事故情報出るわけか

 

40:
>>36
一応乗ったのは五箇山方面じゃなくて高岡方面だけど、途中南砺スマートインター辺りで黄色いパトロールカーが警報鳴らしてくのとすれ違ったわ
湯涌から福光抜けて色々観光してたから15時過ぎ位だったかな

 

16:
最近増えたなこういうの

 

17:
岐阜バスか、バスは大きな会社でもこういうリスクがあるから怖いよな

 

18:
その乗客は無免許運転にならないのかな
緊急時の例外とかあるのかな?

 

103:

>>18
確か緊急避難が成立すればOKだったかと

自己又は他人の生命、身体、自由又は財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為に値するじゃないか

 

20:
自動運転まだー

 

21:

>富山県南砺市立野原東の東海北陸自動車道下り線

この近くの北陸自動車道小矢部でも、何年か前にバス事故あったな。

 

113:
>>21
意識無くなったかで、SAでスピード落とさず車に衝突だっけ?

 

119:
>>113
SAでの事故だったらハンドルをホールドしようとした乗客が死亡した筈。

 

22:
こういう時の自動運転だろ

 

24:
paワークスの目の前だな・・アニメ化決定?

 

30:

>>24
>和倉温泉に向かう途中だった

花いろ劇場版第2章で。

 

44:
>>30
ww

 

117:

>>30
和倉温泉なら「りゅうおうのおしごと」

なお、今回の事故が起こったところを地図で調べると
「サクラクエスト」のチュパカブラ王国の桜ヶ池の横だな。

 

160:
>>117
つまり犯人はチュパカブラか

 

25:
年に一回はバス運転手が意識を失いニュースみるな

 

29:
その後和倉温泉着いてもなんかどんちゃんやりづらいな

 

31:
仕事がハードなのか?トラックドライバーが意識不明ってニュースよりバス運転手が意識不明の方がよく見る気がする

 

63:
>>31
よく見るよな
大型車の数としてはトラックのが圧倒的に多いはずなのに

 

66:
>>31
でも追突事故はトラックの方が多い気がする

 

92:
>>31
トラックは乗客いないから意識無くなった後に大事故になって終わり
事故る前に心停止で死んでるとか普通にあるんじゃね

 

106:
>>92
トラックはバスよりは自分のペースで運転出来るからなんじゃなかろうか?

 

128:
>>106
トラックにはリミッターや社速があるから
みんな時間に追われてマイペースなんてもんじゃないよ
過労死する奴や長年の不規則な生活で身体がおかしくなって入院する奴もいる
トラックは過労死しても電通やなんかと違って報道されないだけ

 

131:

>>128
SAやコンビニ駐車場での仮眠の前や、フェリー移動中の飲酒が未だに横行してる

マイペース以外の何物なんですか?

 

137:
>>31
バスは停留所ごとの到着時間が決まってるから
体調悪くなっても止めにくいんじゃないかな?
トラックなら休憩しても挽回できるし

 

33:
高血圧の人は運転免許取り上げした方がいいな

 

34:
たまにあるな、こういうの

 

35:
夜勤業務のツケが来ているような気もするがなぁ
別の運輸業で働いてるけど昼夜関係なしの24時間体制だから
もう、命削ってる感は満載にあるなぁ

 

37:
長時間の運転でストレス溜まるし、運動量は多くないしでバランス悪いんだよ

 

38:
人運ぶのと荷物運ぶのとでは違うしな

 

45:
蛇行運転して、よく他の車に衝突しなかったよな。

 

47:
もう乗客も想定済みらしく普通に止める様になった

 

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引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1528027404/



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