【朗報】マツダの車の内装、もはや国産最強!!wwww

1:

やばいっしょ

 

ピックアップ


2:
マツダは最近割といい

 

3:
重厚感がある

 

4:
マツダの専用カーナビは糞って社員の友達が言ってた

 

5:
これなに?
どうせコンセプトなんでしょ

 

9:
>>5
いや量産アテンザだぞ

 

6:
でもお高いんでしょ?

 

12:
>>6
この内装は350万のグレードから

 

14:
>>12
いけるやん

 

7:
アクセラか?

 

8:
マツダ乗ってる人 変人多くね?

 

10:
すげーアウディっぽい

 

11:
これで80万くらいだったらなあ

 

13:
ロードスターRFはどうかな
次回帰国後の5年後くらいに買おうと思ってるんだけど

 

41:
>>13
あの顔が変わらん限りは何とも

 

15:
友達がアクセラ乗ってるけど純正カーナビはクソって言ってた

 

16:
>>15
おおげさすぎ
音声と実際の案内が違ったり、案内バグって無限ループになったりするくらいだわ

 

17:

車何を求めるとマツダにたどり着くんだ?

安定のトヨタホンダ
尖った日産スバル
???三菱マツダ

 

19:
>>17
安定感もあり、尖った車もあるトヨタ
劣化版トヨタのホンダ
プアマンズ外車マツダ
何もなくなりつつあるスバル
何もない日産

 

22:

>>17

トヨタ数百万出してまで欲しい車ない
スバル内装古臭い
三菱スバルより内装古臭い
日産なぜ日産が欲しいのかマツダよりこっちが知りたい
ホンダいまのホンダは壊れるしデラ対応悪い
マツダ安くてそこそこかっこいい

 

18:
ナビがスゲー小さくね?

 

20:
プアマンズ会社って日清だと思ってた

 

21:
なんで昭和風に戻してんだよ

 

23:
正直クソダサい

 

24:
マツダコネクトとかいうゴミがついてる時点でゴミ

 

25:
スバルはマニュアルないしcvtにしてからクソつまんなくなって嫌い

 

26:
>>25
トヨタのせいだぞ

 

27:
>>26
それもあるけど時代にがそれを求めてる感もある
だけど企業としての強みとかイメージをなくしてしまった昴には魅力はもうねえな

 

29:
なぜわざわざ画面を後付け風にするんだ
ダサすぎる

 

31:
>>29
ベンツだかBMWもこうじゃね?
アイパッドぶっ刺したみたいで俺も好きじゃない

 

30:
乗ったことも実際見たこともないやつがネガキャンする時代

 

33:

クリーンディーゼル

大量リコールw

マツダの社員とその人の3親等に属する人しか買ってない説

 

34:
マツダのあと一歩足りてない感は異常

 

35:
マツダだけ頑張りすぎだろ
トヨタとホンダの高い鼻いい加減へし折ってやれ

 

36:
スエードの触り心地大嫌い

 

37:
スエード笑
アルカンターラ大正義

 

38:

マツダのアテンザセダン

スバルのインプレッサg4

で悩んでる

 

51:
>>38
その比較だったらアテンザじゃない?

 

39:
ロードスターは売れてないのか?

 

40:
アテンザ350万でこれだったらめっちゃいいじゃん

 

42:
アテンザセダンかっこよくて濡れる

 

43:
外車とかレのお高い奴には流石に敵わんけど、値段考えれば頑張ってるよなマツダ

 

44:
職場で評判良い

 

45:
なにがやばいの?

 

46:
スバルさん( ^ν^)

 

47:
俺のアテンザとなんか違うんだがこれ新しいやつ?

 

48:

ナビってのは100%車の償却期間中に陳腐化するからこうやって変えられないの嫌い

ナビと集中管理端末は別にして欲しい
クラウンにも言える事だけど

 

49:
マツダの内装はたしかにいいと思うんだけどナビが変えられないのが難点

 

50:
日産は国産車の中で一番当たり外れが少ないかな
レンタカーだったら乗りやすい車だと思う

 

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引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1529128918/



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