自動ブレーキ十分に作動せず、昨年の事故72件

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自動ブレーキ十分に作動せず、昨年の事故72件
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180702-00050148-yom-soci

車や人を検知して、事故を未然に防ぐ「衝突被害軽減ブレーキ」(自動ブレーキ)が十分に作動せずに事故に至ったとの報告が昨年1年間で72件、国土交通省に寄せられたことがわかった。
同省が自動ブレーキを巡る事故情報を集計したのは初めて。速度超過で作動が間に合わなかったケースなどがあり、同省は性能を過信しないよう注意を呼びかけている。

自動ブレーキは、車載のカメラやレーダーが前方の障害物などを検知し、自動停止して被害を防ぐ。国内では2003年から自動ブレーキを実装した車両が市販され、その後急速に普及。16年に生産された乗用車には66%(約248万台)に搭載された。

国交省によると、昨年にドライバーやメーカーなどから報告のあった自動ブレーキのトラブル情報は計340件。
これらを独立行政法人・自動車技術総合機構の交通安全環境研究所が分析したところ、
自動ブレーキが十分に作動しなかった例は88件あり、うち72件が接触や追突などの事故につながっていた。歩行者がはねられて死亡した事故も1件報告された。

 

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特定のメーカーや車種に偏ってないのかね?

 

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以外と少ないな

 

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タカタの自動ブレーキか?

 

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ドライバーより遅いタイミングで作動するんだから事故はおきるわな

 

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メーカーごとの集計を

 

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ダイハツムーブ購入時50k以上からは効かないと言われたよ
車間距離と速度で変わるらしい

 

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車音痴は自動ブレーキ搭載車ならブレーキペダルを踏む必要がないとか思ってそうだな

 

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>>10
その結果の事故72件だったりな。

 

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馬鹿が間違えるから
衝突軽減ブレーキって統一しなよ

 

12:
市街地では40km/h以上出せないように設計してない、自動車メーカーが悪い

 

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>>12
いやいや、マイカーは市街地10km/h、高速道路30km/hで充分。
早く行きたければ電車やバスを使えばいい。

 

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かなりのスピード出てても瞬時に止まれるようになるんなら、
今度はドライバーが逝くな。

 

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いや止まらずさっさと行けよ
そのほうが気を遣わなくていいし子供が事故に巻き込まれるリスクも少ない

 

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全車ブレンボ標準くらいしろ

 

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速度超過になりそうになった時にもブレーキかけて抑制しろよ。

 

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自動ブレーキと言う言葉は誇大広告で詐欺です
自動ブレーキ性能を各社比較!でググれば恐ろしい現状がわかるよ
自分の命や生活を預けられるような性能は持ってない

 

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まずアホに免許を与えるなよ

 

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おまいらはどちらの考え方を支持する?

A:(´・ω・`)100%防げるわけではないけど機械アシスト導入で事故の確率が減るなら積極的に自動ブレーキシステムを義務化すべきだ

B:(゚Д゚)ハァ?機械なら100%事故を防げなきゃおかしいだろ。義務化は防げるようになってからだろ

 

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ブレーキ踏まなくてもいいって思ってるやつとかいるし

 

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レクサス最高級の自動ブレーキでもあれだもんな
運が良ければ止まります程度の装備だわ

 

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徐行ができない車カス

 

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重症が軽症になっても事故は事故

 

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完全に停まる自動ブレーキ何てのは全く無理な話 実現しないだろ 開発者は車運転したことないやつらだろう

 

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渋滞とかの追突は減っているんだろうな

 

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トヨタのセーフティセンスCとか言うゴミは
そもそもヒトを検知すらしてくれない粗大ゴミ

 

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徐行してたら犬が真横からタイヤに
ぶつかってきたんですよ~

 

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スバルの整備工場は追突衝突の修理が激減して仕事減ってたらしいが、今度はリコール対応で激務らしい

 

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引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1530571278/



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