トヨタ86に憧れてる奴って馬鹿だよな?絶対スズキのスイフトスポーツの方が良いだろwww

1:
軽い!速い!コスパ最強のスイフトスポーツ

ピックアップ


2:
顔の86
内装のスイスポ

 

10:
>>2
と言うよりも、他社に比べてトヨタは内装がチープすぎる
同じ値段で他社ならワングレード上の内装になる感じ

 

32:
>>10
標準装備も少ないしな

 

4:
でも買わないんでしょ

 

5:
呪文の様にあれがいいこれがいい言ってても、働かなきゃ欲しい物は手に入らんぞ。

 

6:
スイフトスポーツって値段いくらなん

 

34:
>>6
180万

 

38:
>>34
190万だぞ嘘つくな

 

7:
86もあまり面白くないけどスイスポとかいうコンパクトカーよりはましだわ

 

36:
>>7
86より速いぞ

 

8:
値段帯違いすぎないか?

 

14:
>>8
86も一番安いやつは200万くらいだったような

 

17:
>>14
一番安いグレードはいじる前提で
そのままじゃ日常使いはできんぞ

 

18:
>>17
うん
車庫に困らない田舎なら、遊び用のセカンドカーとしてアリかな
と思ってちょっと検討したのよ

 

20:
>>17
MTのみでエアコン無いやつなら
さすがに売れないのか消滅した

 

29:

>>20
RCグレード無くなったのか

そらそうだわな

 

9:
MT設定のあるFRの4シータースポーティクーペってないからなぁ
コスパで言ったらもちろんスイスポなんだけど

 

11:
どっちも中途半端だけどコスパで言えばスイスポ

 

13:
スイスポってそもそもFFでしょ?

 

15:
86選ぶやつよく分からん、計測すると140~160psぐらしか出てないみたいだしデカイし後期型ダサい
mtで軽量出やすいスポーツカーならロードスター とかの方がいいと思う

 

56:
>>15
ロードスターはサーキット走ろうと思ったら最低でもロールケージ必要になるから少し敷居高い

 

16:
たけーな
S660買うわ

 

39:
>>16コペンなら分かるがS660はねーわ

 

19:
86って名前的にもいじる事を目的としてるんじゃないの?
てっきり買いやすくてある程度のスポーツ走行もできてアフターパーツが多い現代のAE86を目指してるものかと

 

23:
>>19
最初はそんな触れ込みだったけど、今度のマイナーチェンジは2.5Lにするらしいよ
どちらかというとセリカみたいになってる

 

26:
>>23
そんなのもう86じゃないわけだが

 

28:
>>23
は?わけわからんな
もう現代のハチロクはヴィッツRSでいいわ

 

22:
調べたら最低260万~だったわ
まともなの買おうとしたら海苔だし400行く

 

24:
ヴィッツRSとかってもうないのか

 

25:

86    264万7080円
スイスポ 190万6200円

全然価格帯が違う

 

27:
価格帯が違う上でスイスポの方が軽くて速かったらハチロク良い所なんもないやんけ

 

30:
400万近く出しなら他いくわなそりゃ

 

31:
86買う層とスイスポ買う層って全然違うだろ
俺は金貰ってもスイスポには乗りたくないが

 

33:
まあヴィッツRS(現行はヴィッツGRスポーツ)も
209万円だけどな

 

35:
金くれるならスイスポ乗る

 

37:
現行スイスポはターボエンジンだからブーストアップやタービン交換で容易にパワーアップ可能なのも良いね

 

40:
カッコいいわスイスポ

 

42:
>>40
後席ドアのノブを分かり難くするデザイン嫌い

 

45:
>>40
なんか狭くね?

 

46:
>>40
出せもしない260キロスケールメーターで
普段使いの視認性を悪化させる発想が嫌い

 

47:
>>46
もしかしたら何かの間違いで出るかもしんないじゃん

 

48:

>>46
分かる
60kmの位置が変に下側になって見にくいよね

軽から280kmメーターの車に乗り換えたら最初の方は速度感覚狂いまくって苦労したわ

 

55:
>>46
ほんとだ ちょっと幻滅したわ・・

 

43:
スイスポにせよ何にせよホットハッチはハマると戻れなくなる

 

49:
サーキット走るような人はメーターくらい自分で弄るし公道で200km/hも出すことはまずないしほんといらね

 

51:
ぜんぜん86の方がいいわオバフェンにしたらめちゃくちゃかっこいいじゃん

 

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引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1523375504/



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