【画像】スズキ ジムニー、20年ぶりに全面改良して新型発売!四輪駆動車としての性能進化、価格は145万円~

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スズキは、軽四輪駆動車『ジムニー』および、ジムニーをベースに小型車規格とした『ジムニーシエラ』を20年ぶりに全面改良し、7月5日より販売を開始する。

新型ジムニー/ジムニーシエラは、半世紀におよぶジムニーならではのこだわりと技術を継承しつつ、ジムニーに求められる本格的な四輪駆動車としての性能をさらに進化させた。

新設計のラダーフレームは、Xメンバーと前後にクロスメンバーを加えたことで、ねじり剛性を先代モデル比で約1.5倍向上させた。また、車体とラダーフレームをつなぐボディマウントゴムを新設計。乗り心地を改善し、優れた操縦安定性を実現した。

エンジンを縦置きに配したFRレイアウトを継承し、悪路走破性に優れる機械式副変速機付きパートタイム4WDを採用。路面状況に合わせて2WDと4WDを任意に切替えでき、さらに4WDは4H(高速)、4L(低速)のモードに切替可能。4Lは通常の約2倍の駆動力を発揮し、急な登坂路や悪路の走破性を高める。

足回りには、ジムニー伝統の3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用し、凹凸路で優れた接地性と大きな対地クリアランスを確保。また、電子制御のブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、4Lモード走行時、空転した車輪にだけブレーキをかけることでもう一方の車輪の駆動力を確保し、高い脱出性能を実現する。

パワーユニットは、ジムニーが専用チューニングのR06A型ターボエンジンを、ジムニーシエラは軽量・コンパクトで燃費に優れ、出力・トルクともに向上した1.5リットルの新開発K15B型エンジンを採用。動力性能を進化させるとともに、被水や雪、飛び石などへの対策を施し、信頼性を向上させた。

エクスエリアは、車両の姿勢や状況を把握しやすいスクエアボディに、面の剛性を高める造形、降雪時に雪がたまりにくい凹凸が少ないボディ形状、走破性・積載性を高める細部の工夫など、機能に徹したこだわりの造形とした。また、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどの、ジムニーの伝統を継承するデザインアイコンを随所に取り入れた。

インテリアは、オフロードなど過酷な環境下での、運転のしやすさや各部の操作性にこだわった、機能に徹したデザインとした。車両の姿勢・状況を把握しやすい、水平基調で力強い基本骨格のインストルメントパネルや、ドアミラー付近の視界を拡大する形状のベルトラインを採用。前席のヒップポイントを30mm後方に下げながら、前後乗員間距離を40mm拡大して居住性を向上させた。

さらに予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を搭載。衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、ハイビームアシスト、先行車発進お知らせ機能、さらに各標識をメーター内に表示させドライバーに通知する「標識認識機能」を採用した。

新型ジムニー/ジムニーシエラは、今回の全面改良にあわせて、初めて湖西工場(静岡県湖西市)で生産し世界に供給する。価格はジムニーが145万8000円から184万1400円、ジムニーシエラが176万0400円から201万9600円。

2018年7月5日(木) 12時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/07/05/311580.html?from=tprt

ピックアップ


3:
軽の利点て安いじゃなかったの

 

59:
>>3
ジムニーは頑丈さと走破性の高さに加え
小さなボディだから木々が生い茂る森の中でも動き易いって
どっかの国のレンジャーさんが言ってた

 

233:
>>3
維持費安いだけでも大きな利点かと
税金に、タイヤ、バッテラーと普通車に比べたら格安

 

424:
>>233
タイヤは高いんだなこれが
ジムニーで16インチ(シエラは15)だぞ

 

428:
>>3
安いだろ。

 

570:
>>3
この内容なら十分安い

 

646:
>>3
ジムニーは軽だけど別物。山間部の狭い未舗装の道を入っていけるから。

 

702:
>>3
内容考えればジムニーは高くない。

 

4:
ハスラーがベースなの?

 

9:
>>4
全くの別設計

 

6:
アイボリーのシエラいいな

 

7:
可愛い!

 

10:
売れるな

 

564:
>>10
多分ね
自分も乗り換えようかと思う

 

11:
現行のほうがいいな。

 

13:
ハスラーくらいのカラーバリエーションあっても良いんだぜ?

 

14:
軽なのに150万とかバカなの?

 

19:
>>14
ザラだぞ
S660だのコペンなんかは乗り出し300近くになる

 

15:
こんだけ発売前から話題になる車も珍しいよね

 

18:
いいよなスタイルも
トヨタと大違いだ

 

21:
2スト出せ
そしたら買ってやる

 

23:
4ドアは無理なのかなーやっぱ

 

84:
>>23
今となっては貴重な2ドア車なのに。

 

100:
>>23

4ドアもうすぐ出るかもよ

 

105:
>>100
やべえ
おっ立つ程カッコいい

 

152:
>>100
まずい欲しい

 

167:
>>100
これはヤベエ

 

175:
>>100
かっけーな、おい!!

 

183:
>>100
スズキはよく分かってる

 

216:

>>100
これ一般人が作ったイメージだぞ

出たら即買いするけどジャダー直ってんのかなー

 

228:
>>216
イグニスベースのハスラーワイド想像図を思い出すわ

 

229:

>>216
ステアリングダンパーが標準になった。

効果のほどはこれからレビューが出るだろ

 

290:
>>229
ステダン付いてるのかー
手には振動こなさそうだな
根本的な対策はやっぱラダーだから無理なんだなぁ…

 

29:
近所のスズキにジャングルグリーンあったけど、ミリタリーで格好いいな
オタにも好まれそう

 

34:
>>29
むしろ明るい色の方が似合う気がするな
遊び車だし

 

30:
20万円値上げか。
内装とリア周りは良くなってる気がする。

 

35:
もう今年の納車ムリなんでしょ

 

38:
>>1
デザイン嫌いではないけど、現行の方がカッコイイな
まぁ見慣れるとは思うし、この方が武骨でジムニーっぽいかもしれんけど

 

39:
ジムニーちょっと欲しいわ。
装備なんてエアコンだけ付いとけば文句ないけどな。
自衛隊の車両みたいな色あるとカッコイイんだけどな。

 

43:
新型感はないが、ジムニー感はあるしよさげじゃね

 

50:
安全装備取っ払って20万やすいの出してくれや

 

61:
ジムニー選ぶ時点で快適性より走破性だよな
余計なモン外して軽くしろよ

 

65:
黄色が糞ダサい。

 

89:
新型ジムニーTVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI

 

880:
>>89
やばい、マジカッコいい。
欲しい。
今見積もり中のフリードをやめて買いたい。
幼児2人いるから無理だけど。

 

90:
これで150万とか全然高いと思わんけど

 

92:
まじかよ、普通のジムニーから更に性能アップとか…南極とかも単独走破できるんじゃね!?

 

94:
イイね
いろいろ不具合が出尽くした頃に検討するかな

 

96:
ちょっとしたアウトドアには重宝しそう
値段もそこそこだし

 

97:
ジムニー欲しい
林道走りたい

 

107:
どこでもいけそう、これ欲しい

 

133:
新型ジムニー/新型ジムニーシエラ プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc

 

436:
>>133
解説がマニアックすぎるな
FRレイアウトとか何とか角とかそんな奥深い走りわかる奴一握りだろう

 

143:
まじかっけーけどツードアじゃ家族の許可貰えんw

 

144:
シエラのグリーンめっちゃええわー

 

149:
案外安いと思うんだけど。

 

151:
かっけーなちくしょう

 

153:
おっさんが釣りに行く車だよな

 

159:
軽としては高いけど高いと思わない不思議

 

185:
遊びで欲しい

 

213:
丸っこくならなくてよかったな

 

225:
街乗りでこれはさすがになあ

 

243:
これは売れる、若い女が乗りよるわ

 

246:
ええやん
こういうのでいいんだよ

 

247:
これは改造しがいがあるな

 

291:
こんだけガチなオフロード車を軽自動車で作るなんて事だけでありがたいよ。

 

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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530778087/



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