経産省、2050年頃に世界で販売する日本の乗用車をすべて「電動車」にすると発表!

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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011523681000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車 経産省
2018年7月9日 5時09分

経済産業省は日本の新たな自動車戦略で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」にする目標を盛り込む方針です。

経済産業省は中国やフランスなどが電気自動車を普及させる「EVシフト」を進める中、日本の新たな自動車戦略を検討しています。

関係者によりますと、この中で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車、燃料電池車といった「電動車」とする目標を盛り込む方針です。

これに伴って、車から排出する二酸化炭素を2010年に比べて90%削減するとした目標も明記する見通しです。

そのうえで、産学官が連携して新たな電池やモーターなどの開発を進めることなども盛り込む予定です。

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2:
>>1
へぇいいじゃん
ガソリン不要になるのかな

 

9:

>>2

>>1
> 電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」

「電動車」は電動で走ることができる車というだけであって、
内燃機関を搭載していない車という意味は無い。

欧州で「20XX年までに」と宣言してるのも同様の定義。

 

365:
>>9
ガソリン車もある程度少数派になったら、
ガソリンの入手が難しくなって一気に消えると思うぞ

 

3:
水素自動車(笑)

 

7:
ハイブリッド車も含めるなら
マイルドハイブリッドで電動車と言えるようにするのかな

 

10:
経産省の中の人「文科省の次はうちか?」

 

11:
必要な電力の生産は?

 

13:
>>11
水素とソーラーだね

 

164:
>>13
水素の生産はどうするのってことじゃないの?

 

171:
>>164
ソーラーだよ
だから水素とソーラーなのよ将来的には

 

12:
30年後て遅すぎだろ。

 

18:
>>12
遅すぎどころか
いわゆるリチウムイオンバッテリー使った電気自動車には未来はないよ。

 

579:
>>18
だよな
まともな理系ならリチウムに未来がないことは分かる
あれで車動かそうと言うのがアホ

 

207:
>>12
ヘッドライト点灯、エアコン全開でガソリン車並みの走行距離を稼げる全電気自動車なんて20年後もでてこないだろう

 

14:
いまのEV車って何キロぐらい走れるの?

 

528:
>>14
最高400キロ

 

15:
豆腐屋の弟子が日本に来て86に乗って煽るレースが始まるんですね

 

16:
その前に中国にやられて負けるよ

 

17:
飛行機毎日飛ばしてりゃ節約した分も意味ないんじゃね?

 

249:
>>17
飛行機もモーターとバッテリーで飛ぶらしいよ。

 

20:
こんだけEVとハイブリッド比率上げるなら、それに伴う電子部品の安定供給が担保されない限り無理

 

21:
テスラの下請け

 

48:
>>21
テスラは基本ができてないから無理

 

22:
実質、日本生産車はハイブリッドが最低ラインになるんだな。
250万以下のケア車は無くなるな

 

25:
>>22
ってよりEV競争に敗れて下請けに甘んじるしかなくなる

 

23:
まあ、2050年までなら可能だろうね。
問題は大型車だとは思うけどさ。

 

30:
>>23
大型車こそ水素でしょう

 

36:
「乗用車」

 

37:
今でもバッテリーが不足してんのにどうするの?

 

39:
あ、エンジン禁止とは書いてないのか。e-POWERの勝利だな。

 

40:
つまり【水素がバッテリー】なんだよ
わからないかなあ

 

44:
無能官僚がいらん事するな
民間に任せろ

 

47:
30年もあればバッテリーも変わるだろう?

 

165:
>>47
かわらねぇよ。
30年前は30年後には車が空飛ぶと思ってたのに代わり映えのなさにガックシだわ。

 

59:
発電、蓄電にブレークスルーが起きなきゃ、今の延長線の技術じゃ無理でしょ

 

68:
>>59
その通り
EV、ハイブリッド、燃料電池の「電動車」にするっていうのは
過渡期とバッテリー革命を見据えた方針だから何ら問題ないんだよ

 

60:
EVは中国と、その尻馬に乗ったドイツが盛んに推進している。
中国は今更ガソリン車で覇権は取れないと見て、
EVシフトを梃子に中国メーカーを台頭させ、日米の自動車産業を潰そうと考えている。
EVとガソリン車両面展開が正しい。EV一辺倒は中国の戦略にまんまと乗せられ、折角の日本の競争力を溝に捨てる事になる。
全世界がEV一色にはならない。

 

532:
>>60
そうそう経済産業省に教えてやってくれ

 

71:
30年後か…
フフ
おい若いモン頑張れよ

 

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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531083228/



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