マツダ「デミオ」も高級化!マイナーモデルチェンジで1.3Lガソリンエンジンが1.5Lに

1:

マツダはデミオのマイナーモデルチェンジを8月下旬にも実施する計画。
現行1.3Lガソリンエンジン車は廃止となり、アクセラ搭載と同タイプの1.5Lガソリンエンジンに切り替わる。
パワートレインのサイズアップを受けながらも、低価格帯グレードは現行型の車両価格が維持される見込み。
ライバル車と比較して、かなりお買い得感のあるプライスとなりそう。
中上位グレードはやや値上がりとなるが、装備の充実化が盛り込まれることが予想される。

https://car-research.jp/tag/demio

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2:
でた頃は1500マニュアル最高グレードでも150万くらいじゃなかったっけ。

 

6:
あれ
初代から1.5はあったやろ?

 

7:
ああ、海外だと1.5lばかりだからな
わざわざ1.3と作り分けるほうがバカバカしい

 

8:
モータースポーツ用の15MBとは別か
まあ税金も変わらないし良いんじゃね。
1300cc買った人は悔しいだろうけど

 

9:
こんな事になるんだったら1年前に愛車のデミちゃんを
下取りに出して違う車を買うんじゃなかった><

 

10:
現行ガソリン1500はMBだけだよ。

 

11:
自動車税的には500ccごとに料金上がるから1300とか1600って
なんだか損した気分だったからなあ

 

13:
デミオのくせに生意気だぞ!

 

14:
Cx3買った時見栄っ張り用のデミオと説明してたけどマジで見栄張る以外変わりなくなってしまった

 

15:
現行デミオの1.3遅いからな 軽のターボより遅い
廃止でよか

 

16:
現行デミオは高級路線だろ

 

19:
むかし1.3のデミオ乗ってた
厳密には1349CCとかだったような

 

21:
1.3とか排気量とか見ると、なんで1.5で出さないんだと思う
特に外車

 

91:
>>21
今度のCクラスは1.5 やで

 

22:
初代と二代目デミオはカッコよかった
あの頃はヴィッツやマーチもお洒落だったね

 

30:
>>22
実際乗ってみると至る所がショボい
まあ値段を考えれば仕方ないけど

 

101:
>>22
なんで今の車は酷いデザインばっかなんだろうな

 

23:
スイフトスポーツ買う

 

24:
スイスポが1.4ターボか

 

34:
軽い車体に1500か
いいかもな

 

35:
このまま1500㏄ダウンサイジングターボにして4輪独立でベンチレーテッドにしてWRCに出よう。

 

37:
そのうち3ナンバー化しそうだな。
てかスイスポとかルーテシア、アルファのミトQVみたいなホットハッチモデルがほしい。

 

41:
マツダのエンジンってどう?

 

43:
>>41
どうもこうも6万km辺りでOH必要
ディーゼルエンジンは更に酷い

 

45:
>>43
知ったかw
初代アクセラはオイル交換のみでも18万kmノートラブルだったわ

 

52:

もうこの流れは止まらないなw

1.0Lハイブリッドターボ買うので
間違い無さそうだなww

 

53:
値段が同じならいいじゃん
あとはハイブリッドにして欲しい
ナビは市販のつけよう

 

55:
排気量小さくしてターボって
結局燃費悪いんだよな
加速が悪い分踏み込むんだよ
だから実燃費が出ない・・・
カタログだけのゴミになるから・・・;;

 

59:
ロードスターも1.5がベストなんだと言い張ってたが案の定2リッター追加。
分かってるんだから最初からやっとけよ

 

69:
>>59
タルガのカラクリで重くなったボディに対処するための2Lだろ、お前いったい何見てんの?

 

76:
>>69
アメリカはソフトトップでも初めから2.0Lしかないけどな
結局エンジンバリエーション付けると生産管理コストがかかるってマツダの事情だけだけどな

 

61:
マツダの車って運転しやすいような気がする

 

66:
>>61
ハンドル握って運転する感覚は、トヨタホンダ日産の大衆車より良いと思う。
思った通りに曲がるというか。道の小石も自然に避けられるというか。

 

71:
>>61
デミオはDE型より長くなったのに後席は狭いまま運転席を広げた
どちらかというと運転者目線で2人乗りみたいな

 

68:
初代ノートが売れたのも1.3Lが幅を効かせてるBセグの中で1.5Lをお手頃価格でだしたから

 

77:
ディーゼルなくなるんか
デミオだけ

 

84:
室内狭いんだよな
今時の軽の方が広いし大きく見える^_^

 

86:
最近マツダのディーラーが潰れまくって
残ったとこがレクサスみたいな建物に改装されてたけど
今更高級志向に向かうつもりなのかな

 

88:
>>86
何年も前からその路線
audi とか BMW とかがライバルらしいよ^^

 

92:
デミオ狭すぎワロエナイ

 

93:
ケツがキュッと上がってるデザインはいいんだけどね

 

95:
世界市場を意識した結果、コンパクトカーは既にコンパクトじゃなくてただのトランクのないセダンになってしまった感じ。

 

97:
デミオもスイスポみたいに作れたら面白かったのにな

 

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引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531400068/



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