【画像】ホンダ新型N-VANを発売!ビジネスだけでなく趣味にも使いやすい

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ホンダは新型軽自動車、N-VANを7月13日に発売した。
軽貨物車4ナンバー車で、従来のアクティバン、バモスを後継する。
N-BOXベースのFFプラットフォーム、助手席側センターピラーレス構造、フルフラットに収納できる座席シートが特徴となる。

消費税込み車両価格は、G・Honda SENSINGが126万7920円~137万7000円、L・Honda SENSINGが134万1360円~145万0440円となる。いずれもハイルーフ車。

上級モデル、ハイルーフの+STYLE FUN・Honda SENSINGと、ロールーフの+STYLE COOL・Honda SENSINGは同価格設定となり、156万0600円~169万1280円。同ターボエンジン搭載車は166万8600円~179万9280円となった。

https://car-research.jp/tag/n-van

ピックアップ


3:
なにげにコレは嬉しいかも

 

4:
>>3
シティとモトコンポ思い出したわ

 

17:
>>3
クロスカブでどこ走るの
ただの通勤用オシャレカブでしょ

 

5:
>>1
こんな積めないやつ
商用で選ぶやつアホしかいないだろ

 

6:
>>1
ハイエース買えよwwwww

 

18:
>>6
ハイエースうるさくないか?

 

7:
サンバーなき今こそ、ホンダはフルキャブのアクティバン作るべきだろ
ケイバンの需要根こそぎだぞ

 

8:
こりゃ衝突されたら簡単にグシャグシャだな
死にたい奴以外、今なの買う奴いないだろ

 

12:
>>8
馬鹿売れするんだなあ、これが

 

22:
>>8
ハイゼットやキャディよりまし

 

9:
知能指数低い奴が乗ると似合いそうだな

 

10:
こいつで車中泊しながら放浪したい

 

11:
キャッチコピー
「定年後はN-VAN乗って日本一周しよう」
これで馬鹿売れ

 

13:
アンチにはかわいそうだけど
これは売れちゃうな~

 

14:
車中泊専門ならエブリィにしとけよ

 

15:
ビジネス用の一人乗車ならいいと思うけど
リアシートは仕方ないとしても助手席がスライドすらしないぺちゃんこシートだぜ

 

20:
>>15
問題ないだろ
人乗せるにしても一時的なもんだし
運転席だけまともなシートあればいい

 

19:
プロボックスのシェア食いそう

 

21:
ハイエースもフロントエンジン化でこんな残念な感じになるだろうから
今すぐ買っとけ

 

23:
アルファードやヴェルファイアを買えない貧乏人向けだな

 

24:
開口部の耐久性に不安なピラーレス
荷室に重量物のせたらトラクション性能が不安なFF
これガチの商用ユーザーは本当に購入候補にあげるの?
助手席が補助席扱いなのは笑ったけどまあここはパーソナルユースなら問題にはならないか

 

25:
むしろガチの商用はリースでとっとと変えてくからそこそこの耐久性で問題ない
個人ユースで10年20年使おうって人間の方がよっぽどうるさいしめんどくさい

 

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引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531623314/



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