レクサスが北京ショーで新型「ES」を世界初公開!!

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トヨタ自動車は2018年4月18日、北京モーターショー(開催期間:2018年4月25日~5月4日)において新型「レクサスES」を世界初公開すると発表した。レクサスESは、1989年のブランド設立時に、フラッグシップセダンの「LS」とともに、レクサス最初のラインナップとして誕生したセダンである。日本では2~4代目が「トヨタ・ウィンダム」として販売されていたが、2006年に登場した5代目からは海外専売モデルとなっている。今回発表される新型は7代目にあたる。新型では、ESの原点とされる「上質な快適性」がさらに進化したほか、新世代レクサスとしてデザインや走りも大きな変革を遂げたという。レクサスのプレスカンファレンスは現地時間の4月25日に予定されており、日本導入予定も含めた詳細はそこで明らかにされる見込み。(webCG)
http://www.webcg.net/articles/-/38654

 


2:
LSと同じやねん

 

4:
数年後、中華製レクサスの走る姿が!

 

5:
だんだんスピンドルグリルもこなれてきたな

 

8:
なんかかっこいいな
トヨタらしくない

 

9:
低く鋭く。

 

10:
日本人の俺スゴイ!

 

11:
リミッターあるから国産車は買わね

 

101:
>>11
リミッターあるのか?
でもメーター280km/hぐらいあるんだろ

 

14:

新型ES







だらしない口元は相変わらずw

 

15:
>>14
ベンツも新型車種からだらしない口元やドア付けサイドミラーでレクサスに追随してきてるし

 

54:
>>14
相変わらず糞カッコ悪いフロントマスク

 

69:
>>14
やっと思い出した
ザクレロだわ

 

82:
>>14
ずっとスピンドグリル
何か上からの力を感じる

 

107:
>>14
テールランプの上のめっきパーツズレてない?トランクリッドとチリが合ってないようにも見えるし

 

16:
やりすぎ感の強いLSよりはまとまってていいかもね
肝心の走りがどんなもんかによるけど売れるんじゃないの

 

17:
ffなのがなぁ

 

19:
LSとサイズ変わらないんじゃない?
クラウンと比べて乗り心地良いかな

 

20:
顔がブス。

 

21:
トヨタは走りがダメでドライブが退屈になるんだよ

 

22:
あーゆー、うぃんだむ?

 

23:
カムリのレクサス版?

 

109:
>>23
>カムリのレクサス版?
皮被り

 

24:
テンガになってからよく曲がるようになったよ
20年前のトヨタ車と比べると信じられないくらい「曲がる」

 

30:
>>24
カムリ以外の日本導入車種でTNGAって、今何があるんだっけ?

 

32:
>>30
プリウス、プリウスphv 、カローラハッチバック

 

25:
ダッサイ

 

26:
ホングコングではけっこうレクサス見かけたな。
とは言っても圧倒的にメルセデスの方が多かったけど。

 

27:
品が無い。

 

28:
やっとマシなデザインになったが、セダンでRXのようなデザインをだせばよいのにねえ。
GSは丸っこすぎるし、ISは迷走中のデザイン

 

31:
GSは辞めたし、これが本命ダナ
だがトヨタカムリと何が違うのかナ?

 

33:
相変わらず酷いデザインだな
小学男児には好評かもしれんが品性の欠片もない

 

34:
日本名 ミクラス

 

37:
ただのウィンダム

 

39:
ESのベースプラットフォームをFR&AWDにしてほしい。

 

40:
>>39
FRアテンザ登場まで、暫くの辛抱だ

 

47:
>>39
マークX買いなはれ
デザインもかっこいいし

 

48:
>>47
設計が駄目なクラウソのクローンが欲しいのかよ?

 

41:
LS=Sクラス
ES=Eクラス
IS=Cクラス
GSはCLS
にして欲しい。

 

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引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1524213540/

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