ダイハツの「ミラ トコット」ってぶっちゃけお前ら的にどうよ?

1:

ピックアップ


2:
まる子ちゃん

 

6:
無印良品感だな

 

7:
ミラココアの後継車種ってことで女向けだろ
120万位って予想価格出てるけど安くていいんじゃねえの?

 

9:
第一印象としては昔のフィアットパンダを想起させる
女子受けは良さ気なシンプル具合

 

10:
CMがいらつく
コロッケ
トコット
全然韻を踏んでないじゃないか

 

11:
>>10
そんなんだからお前はモテないんだよ

 

14:
>>10
吉岡里帆のあざとさをわざと強調するようなセリフ

 

15:
初代パンダ

 

16:
パンダを嘗めるなよラリー走ったりしてっからなあいつ

 

17:
ゴミ
ダイハツはパクリばっか

 

19:
ココアの方がデザイン上だな

 

21:
女向けって決めつけた車種で売れた例がないのに
相変わらず老害が固定観念だけで頭悪い設定に終止してる

 

68:
>>21
これ企画したの女グループだけど

 

71:
>>68
そこの女番長自身が言ってる
上からの横槍がひどくて満足行く仕事にならなかったと

 

74:
>>71
新発売の車の責任者がそんなコメントするか?

 

76:
>>74
この車の開発当初は社内でも理解されずに苦労した
って記事を曲解したんだろうね

 

80:
>>76
曲解もなにも社員の外向けに修正しまくった発言をストレートにそのまま受け取る方が世間知らずだろ

 

81:
>>80
なら記事を読んでお前が妄想しただけじゃん
>>71発言の証拠あんの?

 

85:
>>81
出てる車以上に証明するものがあるのかw

 

23:
あれ作った女性はほんとにあれに乗りたいのかね
制限あるとは思うがそれにしても残念なデザインでみすぼらしい

 

30:
軽らしい安っぽさを上手く表現できていると思う。
スズキじゃなくてダイハツがこの伝統的な貧乏路線を死守してきたのが意外。軽自動車メーカーとしての意地を感じるね。

 

31:
女って意外に女向けって言われると避けるじゃん
半沢直樹もあれ女に受けたからヒットしたんだから
女向けとして売り出さないほうが逆に受けるんじゃね

 

38:
売れる要素が1個もない生まれながらの不人気車

 

41:
たまちゃんかわいい

 

42:
アルト>ミライース
ワゴンR<ムーブ
スペーシア>タント
ラパン>トコット
ハスラー>キャスト
エブリィ>アトレー
デザインだけの話

 

45:
>>42
アルトが1番酷いだろ

 

49:
>>45
アルトはコストダウン・手抜きのホームラン王

 

50:
>>49
といってもRSとワークスは例外

 

52:
>>49
正論だな。

 

48:
合理性をもっと突き詰めて顔なしデザインなしの
事務用ロッカーが走ってるみたいなのでないかな

 

51:
丸目がつり目だったら初代日産キューブみたいだな

 

73:
女性向けってより高齢者向けだろ

 

86:
こんな妙なデザインのより
ミニクーパーもどきのミラジーノの復刻版の方がよっぽど売れるやろ

 

90:

女性が女性用に開発して・・・・コラムや画像や動画を見ると、
シンプルでヤンキー仕様とはま逆でよい感じなのにな。

いまさらまる子? 吉岡は女性受け最悪なんでしょ?
なんでラパンようなCMにしなかったんだろう?

 

95:
さらにオモチャ感

 

96:
なかなかいいと思う

 

オススメ記事


 
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1532047151/



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