【画像】世界で一番安い新車、タタ「ナノ」ってどう?マジでコンビニカーとして欲しいwwwww

1:

世界で最も低価格な新車、タタ「ナノ」が存亡の危機に

我々Autoblogのアーカイブには、「ナノ」の波乱の歴史をうかがわせる記事が沢山ある。このマイクロカーはインドのコングロマリット、
タタから1,985ドル(現在のレートで約22万円)という素晴らしい価格で2009年に発表され、世界で最も安い価格で買える新車として
注目を浴びた(その後、価格は2,200ドル、その次に2,500ドルへと値上がりした)。

『Bloomberg』のコラムニスト、アンジャ二・トリベディは先日、この野心的で小さな”ピープルズ・カー”の終焉が近いかもしれないという記事を書いている。
昨年の6月には275台が製造され、そのうち25台が輸出されたナノだが、今年6月の生産台数は、なんと、わずか1台で、輸出はゼロだったという。
製造元のタタ・モーターズは、このクルマが「このままでは2019年以降は存続できない」と認めている。

https://jp.autoblog.com/2018/07/19/tata-nano-dead/

世界一安いクルマ【タタ・ナノ】
https://youtu.be/Ff2_jFSko6Y

ピックアップ


2:
タダじゃないじゃん

 

3:
>>2
タタです

 

4:
壊れなきゃ車なんてこんなもので十分

 

5:
ハブボルト3本か

 

72:
>>5
むかしのフランス車みたいだな

 

198:
>>5
市販ホイール合わねえ・・

 

7:
日本の車検通るのかな
タダ同然の中古がある以上、安いだけじゃ売れないだろうな

 

21:
>>7
車検以前に安全基準クリアできてないから輸入できない

 

14:
原付だと思えばいい
欲しい

 

18:
これ国内で出せよ

 

25:
>>18
かっけえ!欲しい!

 

34:
>>18
そいつバック出来んからなぁ
信号待ちの時にいたずらで前後を入れ替えられると身動きが取れなくなる

 

158:
>>18
床に穴開けといたら、足出して立ち上がればその場で方向転換できそうだな

 

24:

 

33:
>>24
これ横幅増えてもいいからドアとエアコン欲しい

 

53:
>>24
だっさ

 

67:
>>24
高えじゃねえか

 

68:
>>24
セブンイレブンの配達車?

 

26:
世界で一番安い車でも世界で一番高い自動車関連の税金を払わなきゃならない

 

27:
日本の車検通らなそう

 

29:
まあ22万の中古国産軽の方が信用出来るから需要無しだな

 

30:
4人乗ったら50キロもでなさそう

 

31:
軽でも小型車でも日本車の中古を22万で買った方が壊れず長く乗れる

 

35:
タタほど怖いものはない

 

45:
MR ワゴンと i を足して5で割ったような

 

51:
なんで売れなかったの?

 

54:
発表当初はインド自動車の世界飛躍の嚆矢みたく言われてたんだけどなあ

 

62:
>>54
期待されてた割りに全くパッとしなかったよね
そりゃあインド人もビンボ臭い安グルマ敬遠するわ
マルチスズキのラインナップが又
インド人の好みを良く判ってるのよ

 

55:
なんかこんなので直接電車に乗り込んでる画像あったな

 

59:
どうせ日本で売ると70万くらいだよ

 

75:
自分一人で使うにしても、最低旅行するときの
荷物を積めるくらいのスペースは欲しい

 

78:
それでもバイクよりは安全で快適だろ
エンジンさえ余裕あればそれでいいと思う

 

85:
安い車も一人用の車も魅力が無いわけじゃないが
それ乗るくらいなら国産の中古車選ぶよね

 

86:
そう言えば、日本も昔マイクロカーが有った。

 

89:
エアバッグもABSも無いのかよ
まあ当たらなければどうということはないか

 

96:
新車のタタ・ナノより、中古のマルチ・スズキの方が良いんじゃね?

 

98:
ヘタすると原付より安いか

 

101:

エアコン、ヒーターなし、4MTオンリー、全輪ドラム、安全装置なし。

バイクと思えばいい感じか?

 

105:
>>101
そんなもんなのか。
それじゃ国産軽の中古買った方がいいわ。

 

110:
>>105
エアコン装備のタタナノもあるが倍価格だな。

 

125:
22万も出すなら
中古のワゴンRの方が快適だろ

 

130:
エアコン入れたらカレーの臭いがしそう

 

131:
オイラのアイに似てて草

 

143:
どうせ軽自動車のくくりなら同じくらいの値段でもっと性能いい中古車なんぼでもあるだろ

 

149:
トライクが良くてコイツがダメな理由がんからん

 

156:
>>149
外圧なんだろうけど、むしろトライクのノーヘルが許可されてるのが不思議だw

 

163:
日本だと規制がクリア出来ないからナンバー取れないんだよなあ

 

168:
見たデザインだ
三菱かダイハツに絶対あった

 

235:
日本で走ってたら著しく景観を乱しそうな車

 

281:
安全性?原付だと思えばどうと言うことは無い。

 

290:

日本も昔、似たような車を作ったんですけど。

ミニカーとかマイクロカーとかと言う物。三岡自動車はそれで大きくなったと記憶している。

 

292:
関税かかっても40万以内で買えるならありかもな

 

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引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532061141/



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