クラシック・リクリエーションズがフォードから認可を受け、1969~70年型「マスタング」の高性能モデル3車種を復刻生産!

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フォードから認可を受け、1969~70年型「マスタング」の高性能モデル3車種をクラシック・リクリエーションズが復刻生産!

米国オクラホマ州のコーチビルダー、クラシック・リクリエーションズ(CR)は、シェルビーから認可を受けてクラシックなシェルビー・マスタングのボディに現代の駆動系やシャシーを組み合わせた復刻モデルを作り続けている。そのCRが今度はフォードから正式に認可を受け、1969~1970年スタイルのモデルを新たに製作すると発表した。今回復刻生産されるのはフォード「マスタング BOSS 302」、「マスタング BOSS 429」、「マスタング マック1」の3車種。これらもシェルビー・マスタングと同様、単なるレプリカではなく、メーカーから”継続生産車”(continuation cars)の認定を受ける。

これらのクルマはいずれも1969~1970年に生産されたオリジナルのボディか、あるいはフォードからライセンスを受けて再生産されている新品のボディシェルを使い、電子制御を導入した最新型のエンジンが搭載される。BOSS 302は、2018年型フォード「マスタング GT」に搭載されている302キュービック・インチ(5.0リッター)32バルブの「コヨーテ」V8エンジンか、または363キュービック・インチ(6.0リッター)にストロークアップしたエンジンから選べる。マック1ではCRが提供可能なあらゆるエンジンを選択することができ、新型2.3リッター直列4気筒ターボ「エコブースト」エンジンも含まれるそうだ。BOSS 429はカスタムメイドの7.0リッターV8に最新のバルブトレインや燃料噴射装置を組み合わせたものが搭載されるという。

これらの3台は11月にネバダ州ラスベガスで開催されるSEMAショーでデビュー予定となっている。価格は発表されていないが、関心のある方はCRに直接問い合わせてみてほしい。

2018年04月22日 11時00分
https://jp.autoblog.com/2018/04/21/ford-mustang-boss-302-429-mach1-classic-recreations/

マスタング BOSS 302


21:
>>1
見た目旧車で中身新車とか最高だな
日本車でもやってくれよ
糞羨ましい

 

60:
>>21
ロッキーオートで買えばいい
お値段2000万円ぐらいだったかと

 

2:
T型フォード復刻してくれ

 

26:
>>2
カスタムカーがいくらでも売られとるやん

 

3:
ナイト2000のが良くね?

 

4:
あっちでも若者の車離れが起きてるのかな

 

13:
>>4
アメリカは車がないと生活できない田舎者

 

129:
>>4
日本ほどじゃないけど起きてる

 

5:
ファイアーバードトランザムとかいうのもやって

 

85:
>>5
78年型が最高!

 

6:
日産のシルビア、古いスカイラインも同じように作ってくれねーかな

 

47:
>>6
32GTRなら買うわ
でも直6は難しいだろうし、何より余裕で1000万円は超えるだろうしなぁ

 

51:
>>6
どっかのショップが32GTRをベースにケンメリルックのスカイライン作ってた気がする。

 

115:
>>51
ロッキーオートだったかな

 

7:
2015 Ford Mustang GT (Automatic) – WR TV POV Test Drive
https://youtu.be/NVr6SZKVNbg

 

8:
お高いんだろ。

 

10:
日本は安全基準が喧しいからねえ

 

11:
古いアメ車で乗りたい車無いな。せいぜいコブラ位か

 

15:
64インパラも復刻してくれ

 

17:
コルベットを小さくしてくれたら欲しい

 

18:
でもお高いんでしょう?

 

19:

スバル360

・・・はムリだろな

 

41:
>>19
平成初頭くらいだったかに復刻の話はあったのだけどね。

 

23:
欲しいのはこれじゃなくて、インナースペースに出ていた赤いオープンの奴。

 

28:
日本じゃ税金高そうだな

 

29:
これは揺れる
揺さぶられる

 

31:
ローバーミニ復刻してくれんかなあ

 

33:
現代の高張力鋼使ってフレームから再生産したらどれぐらいのボディ強度と安全性になるんだろう。

 

34:
最新型といっても
マスタングは最近になって
ようやく40年前の日本車並になってきた程度

 

36:
カスタムみたいなもんだから
2000万ぐらいなら お値打ちだろ

 

39:
タッカー復刻頼む

 

40:
良いなあw燃費は悪いんだろうなw

 

43:
現行のやつは太りすぎ
マッチョというかデブ

 

44:
富裕層向けやな
投資になる。

 

45:
トヨタ2000GTとかS800とかスバル360とかエンジン周りは最近のでいいから復刻して欲しい
初代のRX7とか日産の初代フェアレディZとか今でも格好いいからデザインそのままで出してくれないかな

 

87:
>>45
フェアレディならSRだろ!

 

91:
>>87
Z432だなw。

 

93:
>>87
1600のSPの方が乗るとバランスは良いのだけどね。

 

118:
>>87
クロスフローのL型を載せたSRが発見されたんだよな

 

46:
かつてボロボロのマッハ1に乗っていたのでこれは惹かれるなぁ。

 

49:

サンバーがダイハツのになる前に、新車で買って車庫保管してるけど

10年後にいくらの値がつくか楽しみw

 

52:

コルベットスティングレイ
ロータスヨーロッパ
ランチアストラトス

こういうの復刻してほしい

 

72:
>>52
ストラトスはレプリカあるよ。元々本物が少なすぎだから

 

76:
>>72
アタカとホークリッジだね。
オリジナルはエンジンがディノだしね。

 

54:
これ復刻してくれたら買う

 

133:
>>54
やっぱりバンはキャブオーバーに限るな。バランスがいい。

 

55:
こういうのって衝突安全基準とかどうなるんだ
アメリカの法律はよく知らんが、少量生産なら見逃してもらえるのか?

 

56:

>1969~1970年スタイル

わざわざその時代を選ぶかw

 

58:
>>56
アメリカ車が一番輝いてた時代なのよ。

 

62:
>>58
輝きがなくなってきてモデルチェンジを繰り返してきた時代だろう。
シェルビーも自動車ビジネスが嫌になってきて「シェルビー」の名前をフォードに売ってしまった。

 

67:
>>62
でも俺はその時代のモパーマッスルは最高だと思ってるよ、
マスタングのスレで言うのもなんだけど。

 

57:
トヨタセリカと同じで当時は若者向けに適当に作った車だよな

 

90:
>>57
よし! 初代ギャランFTOの悪口はソレまでだ!

 

64:
マスタングなら65年か66年のファストバックだろー

 

112:
>>64
スティーブ・マックイーンだな

 

68:
これはいい企画だな
値段次第では欲しいな

 

69:
日本車もこういうの出してくれんかなぁ
セリカだのサバンナだのスカイラインだの、70年代のクルマかっこよすぎ

 

70:
32GT-RとかAE86当時の図面そのままで作ればええやん

 

73:
日本では安全基準やらなんやらで
昔のままのデザインで復刻は無理らしいが
車が売れないのでそのうちOKになるだろうな。

 

75:
光岡自動車がフィットとかのエンジンでガワだけ似たようなの作ってくれたりできんのけ?

 

77:
>>75
光岡はオロチのボディ作って倒産しかけたから無理ぽ

 

79:
>>77 倒産しかけたん?!すげえ話だな

 

81:
>>79
衝突安全テストをクリアする為に何台も作るんだが、これが金がかかるらしい

 

88:
youtubeみてたらアメの車文化の素晴らしさがわかる
ほとんど原型をとどめてないくらいのカスタム車だったり
数十年前のクラシックカーがバンバン出てくる
規制が緩いし、税金も安いから、車遊びが盛り上がる

 

89:
軽規格のマスタングはよ

 

100:
現存してる同モデルが10万ドルは余裕で超えるし、やはりそれぐらいの値段になるのな

 

114:

この年代のアメ車まじで欲しい
マスタング、カマロ、チャージャー
もうねエンジン音が楽器
この音聴いているだけで幸せになれる

さて、youtube見てくるか・・・

 

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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524400036/

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