ダイハツ・タントのフルモデルチェンジ2019年後半予想、DNGA採用

1:

ダイハツの主力モデル、タントが2019年後半にもフルモデルチェンジを受ける見込み。
ライバルでは、ホンダが助手席側センターピラーレス構造を採用した軽商用バンのN-VANをまもなく発売予定で、これをベースにした乗用タイプを短期間で仕上げることのできる状況にある。
同クラスで唯一のセンターピラーレス採用というタントの優位性は崩されるかもしれない。

https://car-research.jp/tag/tanto

 


2:
TENGA

 

23:
>>2
はい

 

3:
タントもだいぶゴミだけどNBOXよりはましだわ

 

4:
N-BOXって夜になるとライトがロンパリみたいになって気持ち悪い

 

24:
>>4
ウェイクに言われたくない。

 

5:
ダイハツにドアの付け方間違ってますよって教えてあげなきゃ

 

6:
ど田舎のスーパーの駐車場に新旧入り混じってタントがずらっと並ぶ
のは見慣れた風景
売れてんなぁ

 

7:

助手席もスライドドアかよ

 

17:
>>7
結構凄いな
路駐した時には便利だ

 

8:
緑のとこ全部光ってんの?かっこいいんだけど

 

18:
>>8
eco運転のインジケーター連動だったりして

 

32:
>>18
怒りに任せて荒い運転、煽り運転をすると赤く光るのか

 

44:
>>32
森へお帰り

 

9:
竜王が捗るな

 

10:
ロープウェイみたいだな

 

11:
うちのD5そっくりで嫌だったんだよな

 

12:
ホイールのとこパカッと開いて隣の車パンクさせられそう

 

26:
>>12
チキチキマシーン猛レースかよ

 

13:
ガンダムUCみたい

 

14:
機能はもう頭打ちだろ、あとは安全とかデザインで勝負しかない

 

15:
軽自動車のカテゴリーってどこのメーカーもださいミニバンみたいな形ばっかし出してるから、S660、ジムニーみたいに尖ったクルマもっと出して欲しい

 

16:

トヨタだからTNGA
ダイハツだからDNGA

日野だったらHNGAになるんだな。

 

39:
>>16
挑戦人の毒身は、TYONGAだよね。

 

45:
>>16
薄毛の人は
HAGE搭載

 

19:
DNプロカーゴがほしいっ!
うちの庭が狭いから幅員が小さいやつがいいんじゃ!

 

20:
ハイゼットトラックのMCの方が気になる

 

21:
ダイハツはディーラー少ないから
トラブったときめんどい
よほど家の近所にディーラーない限りは選択肢に入らん

 

22:
フロントエンド、リアエンドを超えて開くドアって
色々やらかしてくれそうだなw

 

25:
なにこれサイコフレームでも入ってんの?

 

27:
ボディ側じゃなくてドア側にスライド用のレールがついてるのかえ?

 

28:
すげーペラッペラ、走る棺桶だな、

 

30:
親子でガッタンコ

 

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引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524534434/

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