日産とかいう「EV・自動運転・販売台数」で世界トップをひた走る会社www

日産自動車

1:
これもう日本、神奈川の誇りやろ・・・


2:
神奈川の偉大さがわかるぜ

 

3:
フランスの会社

 

9:
>>3
実質日産の天下だぞ

 

4:
え?

 

5:
日産?そんな会社もうないぞ

 

6:
やっちゃえ日産、やっちゃった模様

 

14:
>>6
世界トップなんだよなぁ

 

7:
ルノーと経営統合するんやろ?

 

11:
>>7
実質日産に吸収や

 

8:
カルロスとかいうハゲが百二十億円吸い上げただけやな

 

10:
新型リーフって結局うれたんか?

 

13:
>>10
バカ売れや

 

15:
>>13
全然街でみないぞ

 

18:
>>15
田舎だからやろ

 

24:
>>18
は?東京23区が田舎やって?w

 

17:
>>10
街で見ないのに売れてるわけないやん

 

21:
>>17
君の言う街は町の間違いやろ

 

12:
日本の会社じゃないけど

 

16:
>>12
だからなんや?
そもそも実質日産の天下やぞ

 

19:
パルサー日本でも販売して

 

20:
日本の会社ならもっとホルホルしてるはずなんだけど

 

22:
自動運転は外注の模様

 

26:
>>22
ソース

 

25:
トヨタがゴリ押してた水素燃料電池よりはマシやろか

 

27:
>>25
そらそうよ

 

28:
この間家に日産のEVスタンドある家あって感心したわ

 

29:
首都高でよくみるのは運転荒いプリウスだらけやリーフなんておらん

 

33:
>>29
ソース

 

35:
>>32
クソ実用性ないクルマなんやなあれ

 

32:
>>29
首都高なんか電欠怖くて走れんで

 

37:
>>32
ガソリンも一緒じゃん

 

38:
>>29
電気自動車て遠距離が無理なんだから高速乗らないんじゃない?

 

43:
>>38
首都高ごときで遠距離ってもう乗り物として終わってるやん草

 

31:
でもまあ電池で走る車なんてわざわざ日本で作らんでも良いよな実際

 

34:
>>31
10年後にはガソリン車なんてないで

 

39:
>>34
30年後な、国は30年後のガソリン車廃止を一応検討してるから
アメリカとか中国やヨーロッパも大体2050年前後に現実的廃止するって考えで一致してるし

 

36:
シルビア出して

 

41:
リーフ2見かけた時一瞬フィットがカッコよくなったのかと思った
あれはなかなか

 

44:
EVなんてまだバッテリーがクソで話にならんやん
ガソリンの給油と同じ時間で充電出来るようになるまで出直して来いや

 

45:
不正検査でも同様の事やってたスバルを差し置いてトップ扱いやったな

 

48:
バッテリーが飛躍的に進歩しなきゃEVは無理だわ

 

49:
三菱のi-mievとか登録車になって誰も買わんやろ

 

51:
スバルってひっそり燃費不正もしとったし日産より悪質よな

 

52:
グラフェンの大量生産技術の論文が先週出たから、
3年くらいでエネルギー革命は起こるんやろけど
日本が対応出来るかは怪しい

 

53:
>>52
グラフェンがどうエネルギーに役立つんや

 

72:
>>53
グラフェンの孔を重ねると電子の通り道を遮断出来る
ずらすと電子が損失なく通れる
つまり電荷密度を制御出来る

 

76:
>>52
うるせよ研究室レベルなら石油ができる藻だの記憶容量100倍だのいくらでも聞いてきたわ
実用してから言え

 

54:
シリーズ式ハイブリッドを電気自動車と言ってるだけ
自動運転は8年前のアイサイト以下
日産は誇大広告だけ

 

58:

2017年ブランド別販売台数
世界
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台

日本
1) トヨタ 157万7062台
2) ホンダ 72万4834台
3) スズキ 66万5871台
4) ダイハツ 63万856台
5) 日産 59万1000台
6) マツダ 20万9689台
7) スバル 17万6737台
8) 三菱 9万1621台

 

61:
>>58
ルノーは実質日産傘下

 

67:
>>61
ルノーと日産合わせてもトヨタ以下やぞ

 

68:

>>58
GMってなんかこれという車種あったっけ?

VWならゴルフ、ポロ、アップと思い付くけど

 

70:

新型リーフはガワとバッテリー換えただけで中身は旧型リーフなんやで

新型セレナはガワとエンジン換えただけで中身は3世代前と同じなんやで

 

71:

ダメみたいですね

日産自動車と仏ルノーの会長を兼務するカルロス・ゴーン氏は16日、日本経済新聞のインタビューに応じ、両社の資本関係を見直す考えを示した。「あらゆる選択肢についてオープンに考えている」と述べた。
仏政府はルノーと日産の経営統合を求めているもよう。ゴーン氏は現在の相互出資関係を改めることを検討し、2022年までに新体制に移行する考えを示した。

 

73:
e-powerは技術的に全然大したことないけど
他のメーカーはもう同じことできないからな
あれはマーケティングの勝利

 

75:
e-powerのアクオフブレーキすごくね?
慣れないと違和感バリバリよな

 

77:
でも今日産で買いたい車ってないよな

 

オススメ記事


引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524658532/日産とかいうEV、自動運転、販売台数で世界トップをひた走る会社w!!!!!w

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