京都で「クラシックカーラリー」!スカイライン2000GT-R、ジャガーXK120 など往年の名車が古都疾走!

1:

この催しは、京都府内のロータリークラブが、往年の名車のオーナーに呼びかけて開き、関西各地から51台が集まりました。

スタート地点となった京都府久御山町の役場には、1972年式の「日産スカイライン2000GTーR」や、1953年式のイギリスの「ジャガーXK120」など1950年代から80年代までの国内外の名車が並びました。

午前9時半から1台ずつ順番にスタートし、ゴール地点となった京都府城陽市の文化施設までのおよそ10キロの道のりを、さっそうと走り抜けました。

子ども連れで訪れた京都府八幡市の41歳の男性は「昔好きだったランボルギーニが見られてとても楽しめました」と話していました。

参加した車は、30日午後3時半まで、ゴール地点に展示されるということです。


4月30日 12時53分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180430/k10011423261000.html?utm_int=all_side_ranking-social_006

 

2:
松井田システム(古都)

 

3:
やばい、自分もすでにクラシックマンかも。

 

4:
京都走るとか
いけず石が怖くないんかね

 

9:
>>4
京都人よりお前の方が陰険だと思うよ。

 

34:
>>4
コーナリングでぶぶ漬けかけられます

 

44:
>>4
京都市内ではない

 

51:
>>4
ジャンピング・ターン・フラッシュで跳び越えれば大丈夫

 

6:

>往年の名車

マスタング マッハIだろ。

 

38:
>>6
ムスタングだぞ

 

7:

クラシックカーって

日本の町並みには全然合わないよな

 

15:
>>7
そうね、君の住んでるあたりだと軽トラが一番だね

 

8:
72年式はクラシックちゃうわぁ

 

11:

イギリスなら

アストンマーチンDB-5だな

 

12:
ロータス6?
セブンとちょっと違う

 

24:
>>12
7のシリーズ1

 

13:
GT!GT!

 

14:
丸いヘッドライトがなつかしいわ

 

16:
CMみたいに狭い道をぶっ飛ばしたの?

 

17:
ナンバーが新しいのはアカン
発売当時からの古いナンバーじゃないと

 

42:
>>17
確かに
3桁ナンバーはいただけない

 

18:
クラシックカーといいうよりただの中古車

 

19:
アメリカは許可さえもらえばナンバーが無くても走れるのに。

 

20:
クルマが一番輝いていた頃だね。
60年代から70年代の排ガス規制まで。

 

21:
好きでベレG乗ってたけどな
ギャランGTO-MRにも乗ってみたかった

 

65:
>>21
ベレGって超オーバーステアって聞いたけどどうだった?近所の中古車屋に二代目PAネロがずっと置いてあるのが気になって気になって

 

69:
>>65
昔過ぎて覚えてないわw
ステアリングは重たいほうだったな

 

71:
>>65
ベレGはオーバーステアと言うかダイアゴナルサスペンションのおかげで各アクスルが
沈んで行こうとする動きをする。高速コーナーとかでは良いグリップをする。
でも後ろが一拍遅れて動く感じがあるので独特の挙動を示す。

 

22:
輝いてたはエエけど
その頃は毎週末、暴走族の朝まで爆音で寝られへんかったんやで
ケンメリや箱スカばっかりで
めちゃくちゃやった時代や

 

25:
GT-Rって日本の名車中の名車だよね

 

28:
>>25
S20ユニットって実際に整備すると面倒臭いぞ。
プリンスのクルマは技術至上主義だったし。

 

29:
>>25
だな
中古車中の中古車だ

 

26:
どーりで隣のボルボ240がないと思った
ただのポンコツだと気付いていないのが哀れだ

 

32:
>>26
ボルボ乗りで性格良い奴を見たことが無い

 

33:
>>32
そ~言えばそーだな
納得だわ

 

35:
>>32
俺性格良いけど

 

27:
ジャギュアと言え

 

30:
10キロの道のりて、えらい近いがな

 

31:
富裕層の道楽に貧乏人の僻み

 

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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525070634/

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