トヨタ「売上高29兆円、販売台数1044万台、純利益2兆4939億円しか稼げませんでした」

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トヨタの18年3月期純利益、36%増の2兆4939億円 過去最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09HE4_Z00C18A5000000/?nf=1

トヨタ自動車(7203)が9日発表した2018年3月期連結決算(米国会計基準)は、
純利益が前の期比36%増の2兆4939億円となり、過去最高を更新した。
販売台数が伸びたことに加え、米国の税制改革の影響で税負担が減った。

営業利益は20%増の2兆3998億円だった。前の期より円安・ドル高傾向で
推移したことや原価改善の進展で、2期ぶりの増益となった。
通期の為替レートは前の期比3円円安・ドル高の1ドル=111円だった。
為替の営業利益へのプラスの影響は2650億円だった。原価改善効果は1650億円だった。

売上高は6%増の29兆3795億円と、2期ぶりに過去最高を更新した。
グループ全体の世界販売台数は1044万1000台と過去最高を記録した。
年間配当は前の期から10円増の220円だった。

19年3月期の連結純利益は前期比15%減の2兆1200億円を見込む。
売上高は1%減の29兆円。グループの世界販売台数は1%増の1050万台を見込む。
営業利益は4%減の2兆3000億円。想定為替レートは1ドル=105円と前期実績より
6円円高に設定した。為替が営業利益を2300億円押し下げる。
1300億円の原価改善効果を見込むが、円高による影響を補えない見通し。

 

6:
EVが普及するまでの命

 

7:
凄いなぁ。
自動車は儲かるんやな

 

8:
デザインのせいで、1兆円は利益減ってると思うw

 

54:
>>8
主戦場の北米や中国じゃウケが良いんだよ
お金持ってない日本人に寄せたデザインにしたら一兆円どころじゃない損失出るぞ

 

9:
すげぇ?

 

10:
たったの2.5兆円かよ
ショボ

 

11:
韓国の国家予算より多いなw

 

12:
中国の電気自動車(パナソニックのバッテリー付き)は凄まじい勢いで伸びてるけど電気自動車と水素自動車両立させるつもりで大丈夫なのか?

 

19:
>>12
どっちも動力は電気って考えれば自ずと答えは出ると思うが?

 

14:
これでもサムスン未満なんでしょ

 

15:
プリウス、アクアのお店

 

16:
一株いくら?

 

18:
あんな形でも売れるんだからチョロいもんだな

 

20:
少な!俺なんか十日で一億台は流通させてるぞ

 

21:
純利で2兆wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

 

22:
営業利益と純利益がほぼ同じって事はほとんど税金払ってないのか。
もちろん経常利益かに課税だろうけど。

 

23:
売上の10%が純利益ってすごくないの?

 

25:
>>23
製造業では化け物と言っていいだろう。

 

24:
サムスンは純利益5兆円だからな

 

26:

サムスンが売り上げ26兆で利益5兆4千億円
フォルクスワーゲングループは売り上げ30兆5千億円、利益1兆5千億円

いかにサムスンが濡れ手に粟の状態なのかがよくわかる

 

29:
>>26
サムスンってどこで儲けてんの?

 

31:
>>29
半導体
NANDボロ儲け

 

45:
>>31
東芝の儲けがぜんぶ横取りされてる状況か。頭いてえなこりゃ。

 

28:
トヨタ株で儲けまくったおっさんとかいるんだろうな
いいなぁなんか飯でも奢ってくれないかな

 

32:
たかだか移動用品売って2兆とかぼろい商売だな
あほかよw

 

33:
円高耐性も付いて凄いな

 

38:
こんだけ売っても台数でVWに勝てないんだよなぁ
ディーゼルゲート事件があったにも関わらず抜かれてる

 

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引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525841559/

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